Taksisääntely nostaa hintoja ja tehottomuutta sekä aiheuttaa jonoja neuvostomalliin
Tutkimusyhteenvedon mukaan taksisääntelyä ylläpitää omaneduntavoittelu ja se, että olemassa olevat taksiyhtiöt pyrkivät pitämään kilpailun rajoitettuna. Pelkästään New Yorkissa taksiluvan saaneiden monopolihyöty luparajoituksista oli 590 miljoonaa dollaria 1980-luvun alussa. Kaupungissa onkin 1400 taksilupaa vähemmän kuin vuonna 1937. Häviäjiä ovat etenkin autottomat köyhät ja vammaiset. Suomessa tilanne on vastaava. Taksiala on Suomen säännellyin toimiala.